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Mer d'Okhotsk

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Histoire

Les Tchouktches, qui vivent dans l'extrême nord-est de la Sibérie, seraient originaires du Mer d'Okhotsk région.L'une des réalisations les plus importantes de la deuxième expédition du Kamtchatka a été la cartographie de l'Asie du Nord-Est. L'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg a publié une carte en 1754 avec le titre Nouvelle Carte des Découvertes faites par des Vaisseaux Russes, qui représentait également la route maritime de Vitus Bering et Aleksei Chirikov. Les nouvelles informations géographiques ont été rapidement diffusées et ont reçu une large attention dans toute l'Europe. Cette carte anglaise intitulée Les découvertes russes a été préparé par le cartographe londonien Thomas Jefferys (réimpression publiée par Robert Sayer dans le Atlas américain de 1776).

Les îles et péninsules de la mer d'Okhotsk sont habitées depuis près de 12 000 ans. Les indigènes Nivkh de l'île de Sakhaline sont les descendants des premiers colons néolithiques de l'île. Les Orok, le plus petit groupe indigène de Russie, vivent dans la toundra gelée du continent comme leurs ancêtres l'ont été pendant des siècles. Les autres groupes qui vivent dans la région entourant la mer ou dont les ancêtres sont originaires de cette région sont les tribus Aliutor, Tchouktches, Itelmen, Koryak, Even, Evenk (Tungus), Orochi et Ulchi.

On raconte que lorsque Marco Polo revint à Venise au XIIIe siècle, il apporta avec lui des cartes qui délimitaient clairement Sakhaline, le Kamtchatka et les îles Kouriles. Les Japonais ont exploré l'île de Sakhaline en 1635, suivis des explorateurs russes Ivan Moskvitin et Vassili Poyarkov dans les années 1640.

Dans les années 1720, l'explorateur danois Vitus Bering avait son siège dans la ville d'Okhotsk, l'utilisant comme base à partir de laquelle il a lancé deux expéditions. Son deuxième, commencé en 1733, et connu sous le nom de la deuxième expédition du Kamtchatka, cartographia systématiquement toute la côte de la mer.

En 1787, le navigateur français Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse, navigua vers le nord à travers le détroit qui porte son nom et traversa la mer jusqu'à la péninsule du Kamchatka. Ivan Krusenstern a exploré la côte orientale du Sakhaline en 1805.

La première et principale colonie russe sur le rivage était la ville portuaire d'Okhotsk, qui a cédé la suprématie commerciale à Ayan dans les années 1840. La compagnie russo-américaine a presque monopolisé la navigation commerciale de la mer dans la première moitié du XIXe siècle.

Mamiya Rinzo et Gennady Nevelskoy ont déterminé que le Sakhaline était en effet une île séparée du continent par un détroit étroit. Le premier résumé détaillé de l'hydrologie de la mer a été préparé et publié par Stepan Makarov en 1894. L'expédition du navire de recherche soviétique Vityaz, en 1949, a marqué le début de l'étape moderne de la recherche océanographique en mer. Des études continues ont été menées par des scientifiques russes.

La mer d'Okhotsk était un foyer pour les baleiniers du XIXe siècle en provenance des États-Unis. Les navires partiraient du Massachusetts autour de la pointe de l'Amérique du Sud, jusqu'à la mer d'Okhotsk, où ils captureraient des baleines avant de retourner dans l'est des États-Unis. L'ensemble du voyage a duré environ trois ans, mais a été entrepris par beaucoup dans l'espoir d'obtenir les revenus associés à l'énorme valeur donnée au pétrole trouvé dans la graisse de baleine.

Pendant la guerre froide, la mer d'Okhotsk a été le théâtre de plusieurs opérations réussies de la marine américaine (y compris l'opération Ivy Bells) pour exploiter les câbles de communication sous-marins de la marine soviétique. La mer et ses environs ont également été le théâtre de l'URSS PVO Strany attaque sur le vol 007 de Korean Air en 1983, qui a tué tous les passagers. La flotte soviétique du Pacifique a utilisé la mer comme bastion sous-marin de missiles balistiques, une stratégie que la Russie poursuit.

Économie

La mer d'Okhotsk abrite une incroyable gamme d'espèces de poissons. Le crabe, la crevette, l'éperlan, le capelan, la morue, la plie, le lieu jaune, le hareng et le saumon sont importants sur le plan commercial. La pêche et la transformation du poisson constituent une base économique importante pour les régions avoisinantes de Sakhaline, du Kamtchatka et du Japon. Alors que l'économie régionale dépend de l'exportation de ces produits de la pêche, la surexploitation entraîne l'épuisement de certains stocks.

Le développement économique de l'est de la Russie dépend en grande partie de la mer. Les ports maritimes importants du continent sont Magadan dans la baie de Nagayeva et la ville d'Okhotsk. Korsakov sur l'île de Sakhaline et Severo-Kurilsk et Yuzhno-Kurilsk sur les îles Kouriles sont également importants. La navigation est compliquée par les glaces flottantes en hiver et le brouillard dense en été.

Vingt-neuf zones de gisements possibles de pétrole et de gaz naturel ont été identifiées sur le plateau nord de la mer. Les réserves totales sont estimées à 3,5 milliards de tonnes de carburant équivalent, dont 1,2 milliard de tonnes de pétrole et 1,5 milliard de mètres cubes de gaz dans cette zone. Des découvertes ont également été faites près de l'île de Sakhaline et le long de la côte ouest du Kamtchatka. La péninsule du Kamchatka est riche en gisements minéraux - charbon, cuivre, or et argent - mais le développement est entravé en raison de l'éloignement de la région.

La péninsule du Kamchatka a une industrie touristique en croissance en raison de sa nature intacte, y compris 127 volcans, dont 22 sont toujours actifs, des geysers et des sources chaudes, et de nombreuses populations d'oiseaux de rivage et de sauvagine.

La ville de Monbetsu, Hokkaidō sur la Mer d'Okhotsk, vue du Mont Monbetsu, 2007.

Ports remarquables

Les ports maritimes notables de la mer d'Okhotsk comprennent:

  • Abashiri, Hokkaidō, Japon
  • Magadan, Magadan, Russie
  • Monbetsu, Hokkaidō, Japon
  • Palana, Kamchatka, Russie
  • Wakkanai, Hokkaidō, Japon
  • Yuzhno-Sakhalinsk, Sakhalin, Russie

Alors que le Japon possède plusieurs ports remarquables de la mer d'Okhotsk sur son île de Hokkaidō, il n'y a pas de nom traditionnel dans la langue japonaise. La mer s'appelle Ohōtsuku-kai (オ ホ ー ツ ク 海), qui est une transcription du nom russe. De plus, la sous-préfecture d'Abashiri, la partie de Hokkaidō qui fait face à la mer, est souvent appelée la région d'Okhotsk (オ ホ ー ツ ク 地方, Ohōtsuku-chihō), du nom de la mer.

Les références

  • Harrison, Peter. Juillet 2001. Mer d'Okhotsk: royaume de l'aigle de mer. Zegrahm & Eco Expeditions. Récupéré le 27 août 2008.
  • Kolga, Margus, Igor Tõnurist, Lembit Vaba et Juri Viikberg. 1993. Le Livre rouge du peuple de l'Empire russe. Récupéré le 28 août 2008.
  • Kommersant, le quotidien russe en ligne. 8 mars 2004. Région de Magadan. Récupéré le 29 août 2008.
  • Centre des sciences halieutiques du Nord-Est. 4 avril 2004. Mer d'Okhotsk. Récupéré le 27 août 2008.
  • Sontag, Sherry, Christopher Drew et Annette Lawrence Drew. 1998. Blind Man's Bluff: l'histoire inédite de l'espionnage sous-marin américain. New York: Affaires publiques. ISBN 9781891620089.
  • Programme des Nations Unies pour l'environnement. Évaluation régionale GIWA - Limites de la région de la mer d'Okhotsk. Récupéré le 27 août 2008.
  • WWF, l'Organisation mondiale de la conservation. Écorégion mondiale de la mer d'Okhotsk. Récupéré le 27 août 2008.

Liens externes

Tous les liens ont été récupérés le 2 novembre 2019.

  • Mer d'Okhotsk
  • Centre national de données océanographiques. Atlas hydrochimique de la mer d'Okhotsk 2001

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